宏翊汽車保養廠

2009/6月進廠

2002年/BMW-E46-318-2.0cc

進行引擎大修過程



引擎和變速箱卸下維修

名副其實的空車

歷經了10來天的維修

終於將不堪回首的引擎

維修處裡完成

感謝車主王先生願意提供

愛車讓我刊登在我們的佈落格

～超超炫～


車主精心傑作/豐田/牛魔王


2008/1月份進廠維修無冷卻系統

和底盤的維修的牛魔王

車主精心傑作/豐田/牛魔王....

2008/12月份進廠進行定期保養和調整油路

2009/6月份進廠進行後車廂稱桿

前來令片.前煞車碟盤



感謝車主李先生願意提供愛車


讓我們刊登在我們的部落格裡


近日會邀請李先生暢談


至本廠維修的維修體驗的過程哦!


請拭目以待哦!

信任是所有


開始的第一步


經營了10多年


汽車修護廠


面對不同的車系


每位車主


都有不同的需求


資訊


尚未如此發達時


絕大部分的車主


都是來至熟識朋友


介紹


畢竟這


是技術性服務


絕大部分車主


都會慎選


除非是臨時狀況


才有可能


選擇


不認識的店家維修


資訊不發達時


就相信友人的介紹



或是選擇回原廠


如今e世代網路提供了


許許多多的資訊


很多事不再是秘密了


我們


也因為網路的發達



讓我們有機會



推薦自己給大家認識


來我們這之前相信絕大部分車主

都對我們有初步的認識


賣場上的關於我


施工後的評價


熱心車主在各網站上的推薦支持


這些都是可以讓完全不熟識的

我們能有初步的認識


但認識不代表信任哦!


因為技術服務不是件商品買賣


通常除了正常保養外


車主進入車廠維修前


一般都是感到有異狀進廠詢問



但汽車維修是專業技術性的服務


一般車主都不具備這類的專業知識


所以技師會透過檢測後用


簡單易暸的方式解說給車主了解


然後進行施工


完工後車主將車開出後才能真的


確認我當初進廠維修的問題是否解決了


但由於


每位車主的需求和認同的方式都不一樣


盡善盡美是我們的目標

聆聽車主的想法.自我的要求

提升技術專業.要求品質的穩定

這些都是我們一直努力的方向


每位車主都是我們的一面鏡子


有您們的建言才能讓我們更加茁壯...




我們用13年的信譽和負責任的駐店經營


及感恩這麼多的車主給我們的良好評價


戰戰兢兢的


為大家服務


透過免費的檢測請您不要有所顧忌


將心中的疑問提出


我們定全力以赴





期待我們的努力



您會看的到

＊以下文章摘錄自原版修護資料上＊

這篇文章是告訴各車系車主

如何鑑定優良的修護廠

1.進行任何維修工作前技師

是否說明其必要性

一般保養項目的消耗品更換

應該依本地交通狀況惡劣

故可適度調整來判斷修車廠

是否刻意縮短保養週期


雖然提早更換這些消耗品

對車子不造成任何傷害

但是歐系車系的一大特性

就是保養週期比一般日本車長得多

所以提早更換對車子也沒有任何好處

不過徒增加車主錢包及環境的負擔罷了

就故障排除來說

技師要確切指出零件的損壞部分

(例如更換不正常磨損或漏油之機件)

或判定損壞的徵兆

(例如發電機輸出電壓不足

即可知是電壓歸整器或發電機有問題)

最要不得的是未仔細分析功能不正常的原因就憑直覺更換零件

 往往在換了許多零件後問題依然存在

而這些白換零件卻仍要車主掏錢自行吸收

舉個最常見也最可惡的例子來說: 進廠檢修引擎不順(如加速遲鈍.怠速不順.無故熄火)

有些所謂特約廠沒做任何偵錯程序前

就更換電腦

空氣計量器等昂貴的噴射供油系統組件

如果毛病消失那倒也罷

要是問題悠悠我故廠方就會以電子組件售出既不退還的歪理來強迫車主中獎

反之. 負責任的廠家只會在以測量工具確認該組件的物理特性(如電組值，通斷路)超出維修手冊上的正常值後並向車主具體說明才會進行更換工作

2.現場資深技師的比例


對修理業這種抓毛病的工作來說，專業知識與經驗是解決問題很重要的資產

修車業當然也不例外

但是許多大廠礙於某些因素

在維修區實際執行維修的老師傅寥寥無幾

(甚至根本沒有!!)

這裡不是排斥沒有經驗的新手

畢竟老師傅都曾經是新手

廠方應該要給予新手成長的機會與環境作為永續經營的基礎

最好的做法應該

仿效德國車廠

以老手帶新手一比一到一比三的比例

來兼顧工作品質與經驗的傳承

好的車廠會維持一定的

老/新手比例

新手完成的工作

必須經過老手審核以減少疏失

並將這套做法納入管理規範中

3.車主可否進入現場


某些大廠會以維護車主安全為理由婉拒車主進入維修現場

車輛維修時安排車主到休息室這種做法

雖然在先進國家非常常見但絕不是硬性規定


只要車主願意.仍然可以進現場旁觀

本地修車廠無論規模大小

關於維修品質的監督都沒有一套完善的制度


相信老車主都聽過差勁的師傅

拆裝之後會留下一堆

忘了裝上的螺絲這類的故事


其實這不只是故事

而是每天都會上演的真實事件

更嚴重的將機具/潤滑油置於引擎室

導致災難的事件也並不少見!!

加上本地缺乏強而有力消費者團體

(連可作鑑定工作的第三公正機構都沒有!!)

可以監督這類缺失

車主自力救濟在現廠監督

大概是最有效直接的自救方式了

好的修車廠應該能夠體諒到這點

並且有信心開放現場讓車主在旁參觀

不應用種種理由限制車主進入現場

4.是否仔細聆聽車主的故障描述


好的黑手懂得仔細聆聽車主對不正常現象的描述.做為偵測病因的重要依據

真正專業的黑手絕不會嘲笑譏諷

也許聽起來會有點"外行"的車主陳述

姑且不論專業上的考量

尊重消費者的態度

是任何行業的基本經營態度

5.是否考慮車主負擔提出維修建議


當故障的機件極為昂貴時好的修車廠

不會宛如發現新大陸般猴急地

要求您更換

而是會先客觀分析該機件的故障狀態

及可能的後遺症來讓您依經濟狀況自行決定

 還有當故障不只發生於一處時

好的修車廠也不會發現寶藏似地

請您全數更換

，而是會以行車安全為考慮

排出維修優先次序

建議讓您依本身的需求及經濟狀況來

決定維修內容


6.更換零件前是否徵詢車主的同意


付錢修車是一種消費行為

 消費者自然有權瞭解消費的確實內容

並保留接受消費內容的權力

也就是說進行任何修復行為

前均須徵得車主同意

雖然說有些機件的損壞

確實會構成安全上的顧慮

但是這絕不是強迫消費者接受的藉口

廠家有責任告知車輛故障內容及其收費額度

讓車主自行決定

提供給大家參考..想想看您選擇的修護廠

是否有這6項優良的服務態度呢?? 

如果沒有

 

請給我們一個

 

服務您的機會吧!




 

「三十五家成功車廠的故事」

＠

作者 聯合報資深記者　敖智寧先生自序 


您想了解哪台車呢???

直接點入就可以知道囉..

←↑↓→

ALFA ROMEO 天生俊傑－愛快羅密歐


 ASTON MARTIN 車迷心中的「麥加」－艾斯頓‧馬丁

 
AUDI 傳動的藝術家－奧迪


 BMW 追逐風神－寶馬

 
CHRYSLER 創新與工程的先知－克萊斯勒


 CITROEN 特立獨行的液壓魔術師－雪鐵龍


 FERRARI 紅鬃烈馬－法拉利

 
FIAT 義大利鎮國之寶－飛雅特


 FORD 大眾汽車的先驅－福特 


GM 汽車媽媽生日快樂－通用GENERAL MOTORS

 
HONDA 疾風中的快板－本田

 
HYUNDAI 起自朝鮮半島的黑馬－現代汽車


 JAGUAR 大英騎士的化身－捷豹 


LADA 俄羅斯的模範車廠－拉達汽車


 LAMBORGHINI 永不妥協的蠻牛－藍寶基尼


 LANCIA 地平線永恆的主宰－蘭吉雅


 LOTUS 後院綻放的奇葩－蓮花


 MASERATI 海神的座騎－瑪莎拉蒂

 
MAZDA 迴轉引擎的執著者－馬自達 


MERCEDES BENZ 燦爛耀眼的恆星－朋馳


 MITSUBISHI 東方車壇的菱鑽－三菱汽車


 NISSAN 開啟「車器」時代－日產
 

OPEL 日耳曼人的驕傲閃電－歐寶

 
PEUGEOT 雄踞車壇法國醒獅－寶獅

 
PORSCHE 純種跑車之王－保時捷


 RENAULT 不斷超越自我的勇士－雷諾

 
ROLLS ROYCE 世界上最好的汽車－勞斯萊斯
 

ROVER 大不列顛之光－路華

 
SAAB 戰機路上飛－紳寶
 

SATURN 揭開美國汽車史的新頁－釷星

 
SEAT 愈戰愈勇的鬥牛士－喜悅
 

SUBARU 擇善固執的導航星－富士重工

 
TOYOTA 製造、銷售、服務的三冠王－豐田


 VOLKSWAGEN 浴火重生的火鳳凰－福斯


 VOLVO 安全行車的守護神－富豪
 

世界各國汽車標誌大全

	ACURA		DAIHATSU (大發)
	ALFA_ROMEO (愛快羅密歐)		DODGE (道奇)
	AUDI (奧迪)		EAGLE (老鷹)
	BENTLEY (賓特利)		FERRARI (法拉利)
	BMW (寶馬)		FIAT (飛雅特)
	BUICK (別克)		FORD (福特)
	CADILLAC (凱迪拉克)		GM (通用)
	CHEVROLET (雪佛蘭)		GMC
	CHRYSLER (克萊斯勒)		HONDA
	CITROEN (雪鐵龍)		HUMMER
	DAEWOO (大宇)		HYUNDAI (現代)

	INFINITI		LOTUS (蓮花)
	IVECO		MASERATI (瑪莎拉蒂)
	ISUZU (五十鈴)		MAZDA (馬自達)
	JAGUAR (捷豹)		MERCEDES_BENZ (賓士)
	JEEP		MERCURY (水星)
	KIA (起亞)		MINI
	LADA (拉達)		MITSUBISHI (三菱)
	LAMBORGHINI (林寶堅尼)		MG
	LANCIA (蘭吉雅)		NISSAN (日產)
	LAND_ROVER (荒原路華)		OLDSMOBILE (奧斯摩比)
	LEXUS		OPEL(歐普)
	LINCOLN (林肯)

	PEUGEOT (寶獅)		SKODA
	PLYMOUTH (順風)		SSANGYONG (雙龍)
	PONTIAC (龐帝克)		SUBARU (速霸陸)
	PORSCHE (保時捷)		SUZUKI (鈴木)
	PROTON (普爾騰)		TELCO
	RENAULT (雷諾)		TOYOTA (豐田)
	ROLLS_ROYCE (勞斯萊斯)		VAUXHALL
	SAAB (紳寶)		VOLVO (富豪)
	SATURN(釷星)

＊以下文章摘錄自原版修護資料上＊

這篇文章是告訴各車系車主

如何鑑定優良的修護廠

1.進行任何維修工作前技師

是否說明其必要性

一般保養項目的消耗品更換

應該依本地交通狀況惡劣

故可適度調整來判斷修車廠

是否刻意縮短保養週期


雖然提早更換這些消耗品

對車子不造成任何傷害

但是歐系車系的一大特性

就是保養週期比一般日本車長得多

所以提早更換對車子也沒有任何好處

不過徒增加車主錢包及環境的負擔罷了

就故障排除來說

技師要確切指出零件的損壞部分

(例如更換不正常磨損或漏油之機件)

或判定損壞的徵兆

(例如發電機輸出電壓不足

即可知是電壓歸整器或發電機有問題)

最要不得的是未仔細分析功能不正常的原因就憑直覺更換零件

 往往在換了許多零件後問題依然存在

而這些白換零件卻仍要車主掏錢自行吸收

舉個最常見也最可惡的例子來說: 進廠檢修引擎不順

(如加速遲鈍.怠速不順.無故熄火)

有些所謂特約廠沒做任何偵錯程序前

就更換電腦

空氣計量器等昂貴的噴射供油系統組件

如果毛病消失那倒也罷

要是問題悠悠我故廠方就會以電子組件

售出既不退還的歪理來強迫車主中獎

反之. 負責任的廠家只會在以測量工具確認該組件的物理特性

(如電組值，通斷路)超出維修手冊上的正常值後

並向車主具體說明才會進行更換工作

2.現場資深技師的比例


對修理業這種抓毛病的工作來說

專業知識與經驗是解決問題很重要的資產

修車業當然也不例外

但是許多大廠礙於某些因素

在維修區實際執行維修的老師傅寥寥無幾

(甚至根本沒有!!)

這裡不是排斥沒有經驗的新手

畢竟老師傅都曾經是新手

廠方應該要給予新手成長的機會與環境作為永續經營的基礎

最好的做法應該

仿效德國車廠

以老手帶新手一比一到一比三的比例

來兼顧工作品質與經驗的傳承

好的車廠會維持一定的

老/新手比例

新手完成的工作

必須經過老手審核以減少疏失

並將這套做法納入管理規範中

3.車主可否進入現場


某些大廠會以維護車主安全為理由婉拒車主進入維修現場

車輛維修時安排車主到休息室這種做法

雖然在先進國家非常常見但絕不是硬性規定


只要車主願意.仍然可以進現場旁觀

本地修車廠無論規模大小

關於維修品質的監督都沒有一套完善的制度


相信老車主都聽過差勁的師傅

拆裝之後會留下一堆

忘了裝上的螺絲這類的故事


其實這不只是故事

而是每天都會上演的真實事件

更嚴重的將機具/潤滑油置於引擎室

導致災難的事件也並不少見!!

加上本地缺乏強而有力消費者團體

(連可作鑑定工作的第三公正機構都沒有!!)

可以監督這類缺失

車主自力救濟在現廠監督

大概是最有效直接的自救方式了

好的修車廠應該能夠體諒到這點

並且有信心開放現場讓車主在旁參觀

不應用種種理由限制車主進入現場

4.是否仔細聆聽車主的故障描述


好的黑手懂得仔細聆聽車主對不正常現象的描述

做為偵測病因的重要依據

真正專業的黑手絕不會嘲笑譏諷

也許聽起來會有點"外行"的車主陳述

姑且不論專業上的考量

尊重消費者的態度

是任何行業的基本經營態度

5.是否考慮車主負擔提出維修建議


當故障的機件極為昂貴時好的修車廠

不會宛如發現新大陸般猴急地

要求您更換

而是會先客觀分析該機件的故障狀態

及可能的後遺症來讓您依經濟狀況自行決定

 還有當故障不只發生於一處時

好的修車廠也不會發現寶藏似地

請您全數更換

，而是會以行車安全為考慮

排出維修優先次序

建議讓您依本身的需求及經濟狀況來

決定維修內容


6.更換零件前是否徵詢車主的同意


付錢修車是一種消費行為

 消費者自然有權瞭解消費的確實內容

並保留接受消費內容的權力

也就是說進行任何修復行為

前均須徵得車主同意

雖然說有些機件的損壞

確實會構成安全上的顧慮

但是這絕不是強迫消費者接受的藉口

廠家有責任告知車輛故障內容及其收費額度

讓車主自行決定

提供給大家參考..想想看您選擇的修護廠

是否有這6項優良的服務態度呢?? 

如果沒有

 

請給我們一個

 

服務您的機會吧!

在台灣由於許多地區

大眾捷運不是很方便

所以現代人.為了求方便

幾乎最少都有一部代步車使用

買車最大的考量

來自經濟在目前的景氣下

購買中古車的人.增加了許多

又礙於不是專業人士

總是買的不是很安心...


＊即日起＊

＊我們開放買中古車....

免費的鑑定檢測＊

透過專業的人士來幫您做基本的鑑定.

不論是您自行尋找的

還是托我們代為尋找的

都可以來做免費的鑑定檢測.....


＊提供您購買

中古車時因該注意的事項:


1.近年來自然環境變異大天災頻
仍使得不少車輛都遭受水患之苦
而這些劫後餘生的倖存者
並非完全無法修復
但是為了免除日後麻煩與維修困境.
建議大家還是少碰為妙.
更嚴重的
則有歷經碰撞.引擎大事故等重症患者.
一旦不幸迎入家門
接踵而來的將是更多的帳單.
務必特別注意...

2.里程數.里程數雖然可作為一部中古車
使用程度的參考依據
但是由於私自變更里程
的車商也不在少數.
因此建議大家最好不要
過度信賴儀錶上的里程數
專業的我們可看出是否有調整過.
但還是應該以整體車況綜合判斷....

3.大部份有狀況的車輛
都不會以原本的面貌見人.
不論是個人或店家.
往往都會盡力以「化妝品」
或「小針美容」的方式
粉飾太平.是以.
除非您確定車況沒有問題.
否則最好不要貿然入主外觀鈑件
經過大改造的車輛

4.要鑑定車況.最好的方法
當然是延請專業
有經驗的人員隨行檢視.
再者
與賣家相約在自己熟識的維修或保養店家
再以頂高機撐起
觀察底盤.大樑等各部狀況
也是較有保障的方法....

如果身邊真的沒有值得信賴的人士
自己也可進行一些簡易的辨別法
一般而言，歷經水害的車輛
都會伴隨著泥沙污染.
這些微粒即使經過
全面清理也難以完全清除.
所以只要用心觀察仍可看出端倪
最基本的
便是察看座椅.隔音棉等
具有吸附性的部位
這些地方一旦浸泡過泥水
便會有水痕與砂礫殘留
時間一久甚至會產生霉味
不算太難辨別
另外.儀表板內部.電器插座
鈑件接縫與底盤零件接合處
也是較不容易清理的枝微末節
都應仔細檢驗
至於碰撞部份
則可藉從行車時的車身穩定
各部鈑件的密合度
與輪胎磨損狀況略知一二
另外
引擎室與各車門內的
原廠貼紙是否完整.齊全
也可以納入事故車判別的依據..


＊以下提供幾項購車前檢驗的小密訣： 


行李廂是購車前務必檢查的部位
如果車尾遭到嚴重撞擊
打開行李廂掀起底部的地毯
或注意備胎置放處
通常可以看出些許端倪
引擎室中有許多鈑件固定螺絲
都是在出廠時和車體進行同色塗裝
因此如果螺絲顏色改變
或是經過更換.便表示鈑件
可能已經過了拆裝
前後燈組的完整性
可以視為碰撞的判別基準
如果燈組與車體鈑件
的間隙不一、內部出現水痕
或是左右燈組的新舊程度不同
都有可能是經歷了事故所導致

＊交車過戶注意事項:

1.一旦決定成交.
買賣雙方備妥相關文件與款項
即可至各地監理單位進行過戶.
驗車適宜.
這部分我們有專業的人可代為辦理
這些手續也需要繳付相關費用
雖然金額不大.
但最好能事先約定由誰支付
以免產生爭議

2.稅款問題
一般慣例是依照雙方使用月份依比例分攤
不過也有例子是將其內含在車價之中
由於汽車稅款動輒上萬元
結算下來也是一筆不小的數目
因此建議
大家一定要記得事先議定清楚

3.購買中古車時
務必確認的文件共有新車領牌登記書
過戶登記書以及行車執照
如果是進口車
則還包含了完稅證明與出廠證明
雖然缺乏這兩項資料並不會影響過戶
但是資料愈是完整
將來的脫手價格也會越為有利

4.此外在點交車輛時
也別忽略檢視相關文件
核對車型、年份、排氣量
與車身和引擎號碼是否與吻合
這個部份必須注意
的則是刻印是否清楚有無經過改造
千萬別因為一時疏忽而造成更大的困擾

5.在購車後.則最好能在第一時間
為愛車進行一次大保養
徹底將油品.冷卻水
與各部消耗品做全面性的檢查
必要時最好也一併換新
畢竟從今以後.
愛車將會伴著自己跋山涉水
可別虧待了它囉！


其實我們的主業是維修服務

近年來開始經營網拍的生意

發現到有許多車主剛買中古車後

至本廠維修時

才發現到一些

當初購車時沒有注意到的事宜

卻因已購買了一段時間

只能硬著頭皮自行處裡囉!

以前我們只單純的幫忙一些至親好友

還有些主動詢問的車友們.鑑定的服務


現在起

若有需要的朋友們歡迎您們多加利用哦!


＊中古車鑑定服務注意事項:


1.不論您是自行網路選購的.
還是一般車商介紹的.
還是...
都可免費利用這鑑定的服務哦!
但因鑑定過程必須要有一些輔助工具.
所以鑑定的過程必須至本廠進行..

2.鑑定內容採重點式分別為:

《1》外觀檢測-

- 檢查車身外觀各部分，是否對稱
- 細看引擎蓋各車門與行李廂
鈑金接縫間是否平整連續
有無修復的痕跡
- 檢查車體主結構
是否有因撞擊產生的摺痕
或焊接痕跡
- 觀察車的烤漆是否光滑平整
色澤是否全車一致
有無起泡或生鏽

《2》內裝檢測-

- 檢查座椅、門飾板與頂篷
是否完整與清潔
車內是否有霉斑或異味是否泡水過

《3》引擎檢測-

- 檢查是否有大修過
- 發動引擎，確認運轉狀況
是否正常注意振動或異常聲音
- 檢查前方車體結構與鈑金件接縫
是否有修復的痕跡，確定不是事故

《4》底盤檢測-

- 檢查鏽蝕狀況
- 檢查車體主結構是否有撞擊或修補痕跡

《5》後行李廂檢查-

- 清點工具組及備胎是否完好
確認車子是否有遭後方撞擊或進水的跡象
這幾個大重點檢測包括了
1.是否是事故車
2.是否是泡水車
3.引擎有無大修過
4.是否是焊接車..等這幾項
重點檢測..
但因汽車是由眾多的零件組合而成的
有些零件是完全包覆住的
無法一一的確認
所以只能採重點式的鑑定..
基本上我們建議如您經濟許可的狀態下
選購中古車盡量尋找約3-4年內的車
由於中古車價差主要在年份

因此.通常新車價和中古車價
最明顯的差價就是在3年左右
尤其是進口車系.差價最多
且3-4年正常的使用下
幾乎能算是新車狀態哦!
若經濟上有考量時
選擇超過5年以上的中古車時.
就要慎選車款囉!
這部分因為本廠維修各車系
所以了解的訊息還不少
歡迎有需要的朋友們可以留言詢問喔!
選購時要注意的事宜就須更加慎重囉!

我們以獨立第三方的角度


提供鑑定的檢測


讓您買的安心.以免買不到


千里馬反而買到跛腳馬哦!

 

由於原crv370的奇摩賣場

已改由runrun370來取代

為了避免228位車主

留給我們的評語成為歷史

所以複製至我們的生活館

提供給大家參考哦!

 

228  詳細資料 - 0  詳細資料 = 228  正面評價百分比：100.00%    ※計算方式：正評 /（正評+負評） 有 228 個會員給予正面評價 (兩年內共交易 147 項商品)。

過去評價的商品數   前一週 前一個月 前六個月 前兩年 良好 0 0 11 147 普通 0 0 0 1 極差 0 0 0 0 合計 0 0 11 148

評價為： 良好  ，評價人（買家）： mpsben  (76)
台中市-2001年/PEUGEOT//607-冷卻系統保養.清洗冷氣管路+白干+膨脹閥+冷煤等詳情請看...       (2007-08-10 16:47)		1 元
買家滿意度： [良好] ！
意見︰ 感謝老闆不嫌棄這種稀有車的保養,不厭其煩的比對以找出合適的料件, 細心的把被螢光劑污染的管路清洗,收費和原廠相較合理多了,清洗完畢的效果很好,除了冷度顯著提升,還救回已有異音的壓縮機,起步也不再重拖了.大家可以放心的把車交給他們 (2007-08-12 23:11) (最近期的)

評價為： 良好  ，評價人（買家）： scottish1338  (28)
台中市-積架//XJS//V12-敞篷車-技術維修冷卻系統..冷氣不冷處理..等詳情請看... (2007-07-16 10:34)		1 元
買家滿意度： [良好] ！
意見︰ 技師技術超好~在別處花了很多時間和金錢也無法修複讓我滿意的狀態，也是透過網路評價來這姑且一試，修復狀況讓我非常滿意!! (2007-08-02 10:51) (最近期的)

評價為： 良好  ，評價人（買家）： hlt1202  (17)
台中市-2002年//台朔1號//2.0CC冷卻系統-外匯新品壓縮機+冷煤+工資+管路清洗等..詳情請看... (2007-06-06 15:32)		1 元
買家滿意度： [良好] ！
意見︰ 很好的修理廠、態度禮貌，我是第一次換壓縮機，開回去一陣子後發現不太冷，再開回去檢查，老闆檢查後二話不說就換另一顆新的壓縮機，還幫我把其他有問題的部分再清過，現在正常使用中。值得推薦的修理廠。 (2007-07-21 09:39) (最近期的)

 因為語法的問題只能複製一些評價

想了解更多

  請直接點入詳細資料
 

228  詳細資料	-	0  詳細資料	=	228
正面評價百分比：100.00%    ※計算方式：正評 /（正評+負評）
有 228 個會員給予正面評價 (兩年內共交易 147 項商品)。

 就可以全部都看見囉... 

  


奇摩帳號crv370



★★★評價228的賣場



搬家了～搬到



奇摩帳號runrun370



目前無評價中



為什麼呢?



以下是奇摩給的信


親愛的 crv370 網友，您好：


非常感謝您申請使用Yahoo!奇摩拍賣服務！


很遺憾通知您，

由於您已經多次違反了Yahoo!奇摩服務條款

或Yahoo!奇摩拍賣使用規範，

我們也多次來信提醒您注意卻未見改善。

請您再次閱讀本公司的相關條款及規範，

並立即停止各項可能違反條款及規範的行為，

否則，您的crv370帳號將遭到停止使用。

當您收到這封信，

我們會再次檢查您的 crv370 帳號使用行為，

屆時如果發現我們認為你使用帳號的方式，

仍然違反本公司的條款及規範，

我們將會終止您的帳號且不再另行通知。

無奈呀!

因為不能符合奇摩的規定


所以只好玩起躲貓貓的遊戲囉..


老實說因為奇摩的平台真的比較好用


且曝光率也比較高.


大部分有搜尋到我們的車友們


大部分也是透過奇摩才找到我們的


其實也有和奇摩客服部聊過


老實說我們由於營業項目太廣


又牽涉到維修處裡


所以奇摩認為我們屬於垃圾廣告


要我們刊登服務欄裡面


但是若刊登在服務欄裡.


那我乾脆就在免費的露天拍賣刊登囉..


經過一番考量

決定換賣場再打拼囉!



…希望舊雨新知們…


…幫幫忙推一推囉…




我們搬新家的事哦!


新朋友們別擔心!我們可不是詐騙集團



也不是評價差.更不是有交易糾紛




才換賣場哦!



…請安心…


近日


我會將辛辛苦苦建立的


crv370★★★228



真實的評價內容


完完整整複製


在我們的部落格中


提供給新朋友們參考


…謝謝囉…

加油! 加油!










 
 

～超超炫～

積架XJS-V12的敞篷古董車

7/7進廠維修冷卻系統的

積架XJS-V12的敞篷古董車

感謝車主李先生願意提供愛車

讓我們刊登在我們的部落格裡

近日會邀請李先生暢談

至本廠維修冷卻系統的維修體驗的過程哦!

請拭目以待哦!