宏翊汽車保養廠

汽車為什麼會積碳？誰需要除碳？為何要做除碳？

一般來說公里數超過20,000以上的車主.可能都有相同的經驗

總覺得油門踩下去

感覺就是不如以往，或是經常發覺引擎容易顫抖

這些現象的來源往往來自於引擎積碳問題

許多車主容易忽略這項重要保養工作

導致引擎長久積碳，喪失原本的作動效率，油耗、污染隨之增加

引擎壽命也因此縮短

引擎動力來自於汽缸中的油氣混合，進而點火產生爆炸力量以推動活塞

如此來回上下運作，再透過曲軸、傳動軸等機械結構

將力量傳達至驅動輪帶動車輛前進

而引擎積碳的成因即來自於汽油中燃燒不完全的碳氫化合物、石蠟、膠質等

遇上少部分附著於汽門上的汽油，加上引擎的高溫，便會燒成膠碳物

若噴油嘴噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻

就很容易會增加凝聚於進汽門的汽油量

積碳有吸納汽油的特性，被吸收的汽油再被燒成膠碳形成更厚的積碳

更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環更加速引擎積碳的累積

所以保養好的引擎，積碳速度就會減緩

保養不佳，積碳則會以很快速度累積，導致油耗數字逐步攀升

並造成空氣污染，最後導致引擎無法運作為止

所以保養引擎的基本功，就是定期做好徹底除碳的動作，自然而然就能提昇馬力

節能省油，常保愛車最佳狀態

除碳有更好的方法嗎？

環保的遠大目標且先撇開不說，清除車輛的積碳，對於車輛的效能維持，有相當大的助益

只要保養得宜，愛車會常保如新，引擎也相同，透過清除積碳

能讓引擎運作順暢無比縱使是較舊的車款也能猶如新車般，順暢且動力充足

但是，許多車主也都有進行清積碳的動作，卻覺得怎麼效果不如上述的完美？

會有這樣的感覺，乃是因為清除積碳的方式以及清除效果的差異

傳統清除積碳，包含有泡沫式除積碳、點滴式除積碳等方式：

泡沫式除積碳是將除碳化學液倒入泡沫機中產生泡沫，然後取出引擎火星塞

並將泡沫灌入，隨後火星塞孔會溢出黑色泡沫，表示化學作用已清除積碳

將泡沫吸出即可，如此重複動作三次之後，再用高壓空氣將引擎吹乾

最後更換機油及機油濾清器後即完成

點滴式除積碳則是將管子接上進氣岐管的負壓接頭

隨後發動引擎並適時補油門讓它維持怠速，讓藥水藉由進氣岐管的負壓力量

將藥水吸入引擎內，排氣管會排出大量的白煙

直到藥水吸完後再關閉引擎、復原管路，靜置數分鐘後再發動引擎怠速運轉5分鐘

讓引擎內部剩餘藥水能順利分解與排淨

不論是泡沫式或點滴式，兩者都需要更換機油

這是因為化學藥劑會從汽缸壁及引擎活塞縫流入，會污染、乳化機油

對引擎有不良的影響，因此需要更換機油，或多或少也都會對引擎本體產生不良影響

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